Siga Brito

   Sempre fui um apaixonado por música, talvez influência dos irmãos mais velhos. E essa influência, diga-se de passagem, foi muito rica e positiva, pois nosso gosto musical incluía desde a música clássica, passando pela MPB até chegar ao velho e bom rock. Em casa, somos todos beatlemaníacos. Eu, até, quando criança, tinha um corte de cabelo que às vezes tentava imitar os rapazes de Liverpool. Gostava de cantar as músicas, com um inglês meia sola. Mas era divertido. Até hoje, é muito bom ouvir e cantar Beatles, uma banda que encantou o mundo com as sua irreverência e melodias simples e alegres. Acho que a simplicidade musical foi o forte do quarteto britânico.   Mas, obviamente, o tempo passa e a gente vai incorporando outros gostos musicais. Quando ainda adolescentes ajudava meu cunhado e os seus irmãos em uma loja de discos, a Scala Musical, no centro de Anápolis, na Engenheiro Portela. Era época do disco de vinil e das fitas K7. Essa última era bem interessante. Comprávamo

   Lançada em meados da década de 1980, no governo do ex-presidente José Sarney, a ferrovia Norte-Sul tem no seu DNA a proposta de promover a integração nacional e reduzir o chamado Custo Brasil, tornando o País mais competitivo através desse modal de transporte.   O projeto, entretanto, demorou avançar. Até o final daquela década, foram construídos apenas 115 Km de ferrovia, ligando as cidades de Açailândia e Imperatriz, no Estado do Maranhão. Nos governos dos ex-presidentes Fernando Collor, Itamar Franco e Fernando Henrique Cardoso, houve um incremento de pouco mais de 100 quilômetros de linha férrea. No Governo de Lula, veio o projeto de construir 1.550 Km de ferrovia, incluindo o trecho goiano que tem Anápolis como o marco zero. Nas idas e vindas desse projeto, houve muitas denúncias de desperdício, malversação de recursos públicos e de corrupção, infelizmente.   Agora, o Governo Federal realizou o leilão do trecho entre Porto Nacional, no Tocantins e Estrela d´Oeste, e

     A Câmara Municipal aprovou a concessão do Título de Cidadão Benemérito ao ex-vereador e ex-prefeito Pedro Fernando Sahium. A propositura é do vereador Valdete Fernandes (PDT).   Antes de o projeto ser aprovado, alguns parlamentares usaram a palavra para destacar a trajetória de Sahium, que assumiu pela primeira vez o cargo no dia 1º de dezembro de 2003, após o processo envolvendo o afastamento e a cassação do então prefeito eleito, Ernani José de Paula. Ele governou o Município até o final de 2004, sendo, naquele ano, eleito nas urnas para administrar Anápolis até 31 de dezembro de 2008. Antes de chegar à Prefeitura, Sahium passou pela Câmara Municipal. Ele foi eleito, por duas vezes seguidas, em 1992 e em 1996.   O vereador Pedro Mariano, que foi par de Sahium no parlamento, lembrou que em sua gestão, o ex-prefeito, ao deixar o cargo, após cumprir o segundo mandato, entregou a Prefeitura com a folha de pagamento dos servidores em dia e com dinheiro em caixa. “P

  As chamadas fake news (notícias falsas) disseminadas nas redes sociais, estão se transformando em um tormento para as gestões públicas e os agentes políticos. Infelizmente, a tecnologia e a boa informação não estão caminhando juntas, para uma parcela de brasileiros que atuam na contrainformação, por seguirem convicções ideológicas, ou não.   Neste bate-rebate de notícias (boas e falsas), a população que está no meio nem sempre sabe o que é verdade e o que é mentira. Por isso mesmo, é fundamental analisar as origens das informações e suas fontes e tentar, de alguma forma, separar o joio do trigo.   Na eleição passada, inclusive, foi uma verdadeira guerra. Ficou claro que o País ainda não tem instrumentos legais para fiscalizar, prevenir ou coibir as fake news. E, a pretexto de exercerem a liberdade de expressão, cometem-se muitos exageros, atacam-se a honra de pessoas; atacam-se instituições e seus membros, enfim, uma desordem que nada tem a ver com liberdade e com democra

     Encontra-se em tramitação na Câmara Municipal de Anápolis, um Projeto de Lei Ordinária (PLO), de autoria do vereador Wederson Lopes (PSC), dispondo sobre a obrigatoriedade de preferencialidade de todos os assentos nos ônibus do transporte coletivo urbano. A proposta será analisada nas comissões técnicas da Casa, antes de ir a plenário para duas votações e, se for aprovada, ir à sanção ou veto do Poder Executivo.   O PLO estabelece preferência em todos os assentos nos veículos do transporte público local para idosos, gestantes, lactantes, pessoas acompanhadas por criança de colo e pessoas com deficiência, com limitação temporária de locomoção ou mobilidade reduzida, nesta condição incluídas as obesas que apresentem dificuldade de locomoção. Na ausência de usuários preferenciais, os assentos ficarão livres aos demais usuários, conforme o texto da proposta.   Uma vez em vigor a lei, caso aprovada e sancionada, a fiscalização sobre o seu cumprimento deverá ficar a cargo do

   Tem coisas da infância que a gente nunca esquece: os amigos, as brincadeiras, as broncas dos pais, os puxões de orelha na escola e aquela propaganda de televisão em que a menina ganha o seu primeiro soutien. A lista, certamente, é muito extensa. E não poderia ser diferente, pela intensidade que representa esta fase de nossa vida.   Particularmente, uma das lembranças da infância remonta ao dia que em o homem viajava rumo à lua. Apesar da pouca idade, aquele momento histórico me ficou gravado na memória. A televisão exibia a imagem em preto e branco, não tinha a qualidade de hoje. Mas transmitia um feito histórico para a humanidade. Na época, não tínhamos acesso a filmes de ficção, então não havia como fazer um comparativo entre aquilo que se passava na tela com qualquer outro tipo de produção. Até hoje, minha mãe não acredita que o homem viajou ou pisou na lua. Para ela, é pura fantasia.   A casa estava cheia, abrigando vizinhos e amigos que iam compartilhar aquele momen

   Esta frase – que já se tornou um bordão – tem sido utilizada com muita frequência ultimamente por lideranças classistas e políticas de Anápolis. A razão é que o Município está cansado de ouvir sobre os projetos que não decolam: Aeroporto de Cargas, Plataforma Logística, Centro de Convenções. Conforme já demonstrado pelo CONTEXTO, estes projetos, juntamente com o Anel Viário e a Estação de Tratamento de Esgoto do DAIA, somam investimentos de mais de R$ 378 milhões, cerca de 2,64% do PIB local. E, enquanto esses projetos não se viabilizam, a Cidade segue perdendo terreno para outros municípios, que estão conseguindo ser mais competitivos.   Até alguns anos atrás, atração de investimentos não era prioridade na gestão pública. Hoje é bem diferente, já que os municípios, os estados e o País, precisam de empresas e de capital para girar a roda da economia: emprego, renda, divisas, incremento do PIB, da balança comercial e outros indicadores. À medida que a economia gira, mais recur

   União, estados e municípios estão “surfando” nas ondas das privatizações para fortalecerem os seus caixas e honrarem compromissos. E, também, passar à iniciativa privada o que por ela pode ser melhor gerida do que sob a responsabilidade estatal que, via de regra, tem uma gestão mais lenta e burocrática e, portanto, menos competitiva. Pelo menos, esta é a tese.   Em Goiás, a privatização do setor energético, até o momento, não tem correspondido aos anseios da população e, consequentemente se revelado como um bom negócio. Em 1997, o Estado vendeu a usina de Cachoeira Dourada (geração), por cerca de US$ 1 bilhão à época. Em 2017, 23 anos depois, vendeu a Celg-D (distribuição), por aproximadamente R$ 2,1 bilhões, sendo que mais da metade desse recurso foi para a Eletrobrás, que era a acionista majoritária da companhia.   Numa conta por alto, o Estado aportou em seus cofres em torno de R$ 4,8 bilhões com a venda da geração e a distribuição da energia. Contudo, não foi perceptí

  Matéria em tramitação na Câmara Municipal quer penalizar quem descarta papéis; anúncios; invólucros, sobras de alimentos ou, ainda, depositar ou lançar lixo; animais mortos; mobiliário; folhagens; material de poda; terra; lodo de limpeza de fossas ou de sumidouros; óleos; gorduras; graxas; líquido de tinturaria; nata de cal e cimento ou qualquer outro material; sobras de qualquer natureza, ou quaisquer detritos, sobre o leito das vias; passeios; praças; jardins; canteiros; bocas de lobo, ralos ou outros logradouros públicos.   O Projeto de Lei Complementar, de autoria da vereadora Elinner Rosa (MDB), prevê a aplicação de multas para os infratores. Conforme a proposta, os valores variariam de R$ 100,00 a R$ 500,00 e poderiam ser cobradas em dobro, no caso de reincidência. Os valores propostos, são: R$ 100,00 para volumes pequenos, com tamanho correspondente, ou menor, ao de um vasilhame convencional de alumínio, de 350 ml (mililitros), utilizados para refrigerantes; R$ 2

  O Governo Federal anuncia para o final deste mês, o leilão de concessão para exploração comercial da Norte-Sul, com lance mínimo estipulado em cerca mais de R$ 1,3 bilhão. É um assunto de muito interesse para Anápolis, já que aqui é o marco zero da ferrovia e, não apenas isso, é um projeto importante do ponto de vista estratégico, pois pode baratear custos no escoamento da produção, dando mais competitividade à economia não apenas local, mas de Goiás e do Brasil.    A expectativa, portanto, é que o leilão tenha êxito e, de maneira célere, a ferrovia – que foi iniciada ainda na década de 80 no Governo Sarney e inaugurada em 2014, no Governo Dilma Rousseff – possa ficar operacional e cumprir com o seu papel de fomentar e fortalecer negócios. Agora, para isso acontecer, muitos outros investimentos ainda devem acontecer como, por exemplo, a implantação de um pátio ferroviário e, principalmente, a ligação com a Ferrovia Centro-Atlântica. Acontecendo isso, haverá, efetivamente, a

Homenagem A Câmara Municipal prestou, nesta quinta-feira, 14/03, uma homenagem à vereadora Vilma Rodrigues. Na data, completou-se um ano de sua morte prematura. O ato, comandado pelo presidente da Casa, vereador Leandro Ribeiro, contou com a presença do prefeito Roberto Naves; do filho da parlamentar, o delegado da Polícia Civil, Manoel Vanderic; além de várias autoridades e lideranças de Anápolis. Vilma Rodrigues morreu aos 57 anos de idade, no dia 14 de março de 2018. Ela foi diagnosticada com um craniofaringioma, um tumor benigno localizado na base do cérebro, em uma região muito delicada. Lutou contra a doença, mas não resistiu. A vereadora estava no primeiro exercício do primeiro mandato, tendo chegado ao parlamento anapolino com a segunda maior votação: 3.557 votos, atrás apenas do vereador e atual deputado estadual Antônio Gomide, eleito com 11.647 votos. Por iniciativa da vereadora Thaís Souza, foi inaugurada no plenário do Legislativo, uma galeria com sete proje

Ainda de forma bem tímida, a eleição de 2020 começa a ser assunto nos bastidores da política de Anápolis, em que pese estarmos ainda mais de um ano e meio distante do pleito. Porém, os partidos e os políticos estão atentos aos cenários do Brasil, de Goiás e do próprio Município, para que lá na frente possam elaborar as suas estratégias. Tudo indica que a próxima eleição haverá um número significativo de candidatos. Alguns nomes são ventilados: Roberto Naves (PTB), candidato à reeleição; o deputado Antônio Gomide (PT); o PSL do presidente Bolsonaro deve apresentar nome, assim com o DEM do Governador Ronaldo Caiado. O MDB também já sinalou que deverá ter candidatura própria. O PP do ex-ministro Alexandre Baldy deve, também, indicar um representante na disputa. Além, ainda, dos partidos de esquerda. Por baixo, já seriam sete candidatos na disputa pela Prefeitura do terceiro maior colégio eleitoral do Estado. O quadro da eleição de 2020 só vai ficar mais claro a partir de abr